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恩佐娱乐:欧美明星“全明星造车天团”再添
作者:管理员    发布于:2019-06-09 22:41    文字:【 】【 】【
摘要:恩佐娱乐:欧美明星全明星造车天团再添猛将 恒大剑指全球新能源汽车新霸主招商主管(QQ:559500) 正荣国际注册 英国时间5月30日,恒大正式与顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协

  恩佐娱乐:欧美明星“全明星造车天团”再添猛将 恒大剑指全球新能源汽车新霸主招商主管(QQ:559500)正荣国际注册

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  英国时间5月30日,恒大正式与顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官 Nick Rich、Protean首席商务官Ben Boycott出席了签约仪式。

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  Protean公司被誉为轮毂电机技术的领导者。Protean成立于2008年,在全球拥有130多名技术科研专家,总开发时长超过100万小时,获得150多项授权技术专利,待授予技术专利亦有150多项,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域,成为全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。

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  行业最顶级研发团队和尖端技术赋予了Protean轮毂电机产品堪称卓越的性能和耐久性,其技术研发完美解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题,第四代轮毂电机仅36kg,即能够实现1250Nm的峰值扭矩,速度可达225 km/h。

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  而在汽车业内看来,恒大通过资本整合并打通了新能源汽车的全产业链,凭借世界级顶尖技术的加持,奠定在新能源车行业的绝对优势。中国的新能源汽车从2014年的7.47万辆增长到了2018年的110万辆。2019年将是汽车行业突变的一年。从供给端来讲,行业的竞争将会愈演愈烈,谁将成为佼佼者,谁也说不准。但经济学家何帆教授认为,“从新能源汽车领域来看,未来的领袖既不是传统车企,也不是互联网企业。我觉得最大的可能性,是来自于传统产业的叛逆者,结合互联网的感知力,和传统的技术实力,走出一条全新的道路。

  而在制造方面,恒大先是在2019年1月15日通过并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS,获得了世界级的电动车研发、制造、量产能力,而后又在2019年1月29日与世界巅峰跑车品牌科尼赛克组建合资公司,共同研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。另外恒大又通过入主卡耐新能源,成为了这家由中国汽车技术研究中心(国务院国资委直属机构)与日本电池巨头ENAX共同创立,掌握动力电池核心技术的高科技企业的第一大股东,从而为恒大的新能源汽车找到了一颗强大的心脏。接着恒大又通过收购e-Traction公司和Protean公司,获得了全世界最顶尖的商用车和乘用车轮毂电机技术,掌握了未来汽车进化方向的关键部位技术。

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  在恒大健康2018年业绩发布会上,恒大高管更是将进军新能源汽车领域称为“顺势而为”。这个“势”不仅是市场增长势头,还包括技术转型趋势。如今汽车正由交通工具转变为智能移动终端,国家对汽车“新四化” (电动化、网联化、智能化和共享化)的一系列举措都给了新进入的造车势力难得的机遇窗口期。

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  广阔的市场空间,为恒大造车提供了良好机遇,许家印在此时布局新能源汽车行业可谓恰逢其时。

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  Protean公司被誉为轮毂电机技术的领导者。Protean成立于2008年,在全球拥有130多名技术科研专家,总开发时长超过100万小时,获得150多项授权技术专利,待授予技术专利亦有150多项,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域,成为全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。

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  行业最顶级研发团队和尖端技术赋予了Protean轮毂电机产品堪称卓越的性能和耐久性,其技术研发完美解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题,第四代轮毂电机仅36kg,即能够实现1250Nm的峰值扭矩,速度可达225 km/h。

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  而在汽车业内看来,恒大通过资本整合并打通了新能源汽车的全产业链,凭借世界级顶尖技术的加持,奠定在新能源车行业的绝对优势。中国的新能源汽车从2014年的7.47万辆增长到了2018年的110万辆。2019年将是汽车行业突变的一年。从供给端来讲,行业的竞争将会愈演愈烈,谁将成为佼佼者,谁也说不准。但经济学家何帆教授认为,“从新能源汽车领域来看,未来的领袖既不是传统车企,也不是互联网企业。我觉得最大的可能性,是来自于传统产业的叛逆者,结合互联网的感知力,和传统的技术实力,走出一条全新的道路。

  而在制造方面,恒大先是在2019年1月15日通过并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS,获得了世界级的电动车研发、制造、量产能力,而后又在2019年1月29日与世界巅峰跑车品牌科尼赛克组建合资公司,共同研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。另外恒大又通过入主卡耐新能源,成为了这家由中国汽车技术研究中心(国务院国资委直属机构)与日本电池巨头ENAX共同创立,掌握动力电池核心技术的高科技企业的第一大股东,从而为恒大的新能源汽车找到了一颗强大的心脏。接着恒大又通过收购e-Traction公司和Protean公司,获得了全世界最顶尖的商用车和乘用车轮毂电机技术,掌握了未来汽车进化方向的关键部位技术。

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  在恒大健康2018年业绩发布会上,恒大高管更是将进军新能源汽车领域称为“顺势而为”。这个“势”不仅是市场增长势头,还包括技术转型趋势。如今汽车正由交通工具转变为智能移动终端,国家对汽车“新四化” (电动化、网联化、智能化和共享化)的一系列举措都给了新进入的造车势力难得的机遇窗口期。

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标签: 全球明星
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